来源：南方网
10月13日上午，华南最大内河集装箱智能电动船“穗港电航02”轮，满载广东生产的家具、日用品等货物，从广州港南沙三期码头解缆启航前往HIT（香港国际货柜码头），标志着大湾区（广州—香港）首条零碳集装箱航线正式投入运营。
该航线以零排放、低噪音的绿色水运新模式打通南沙至香港的物流通道，单船每年可减少碳排放550余吨，预计单船全生命周期减碳可达1.9万吨，对践行国家“双碳”战略、深化粤港航运协同具有重要示范意义，也为粤港澳大湾区世界级港口群协同发展注入强劲绿色动能。
据了解，作为粤港澳大湾区（广州—香港）零碳集装箱航线的运载主力，“穗港电航”系列船舶是华南地区首批内河集装箱智能电动船，创新采用箱式电源“充换结合”补能模式，通过电池吊装换电或直充，破解电动船舶续航难题，单船可装载240标准集装箱，兼顾运力与运营时效；船舶搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维、船岸协同全流程数字化管控。对比传统燃油船舶，航行全程零排放、零污染，目前已列入国家发改委绿色低碳先进技术示范项目清单，为全国内河船舶电动化提供可复制推广的“广州方案”。
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