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2024 03/22

王简

来源:欧洲时报

2023年法国温室气体减排获显著成绩

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法新社报道,法国环保转型部3月20日公布,2023年法国温室气体减排加速,排放量比上一年减少4.8%。

负责法国碳排放污染统计的Citepa协会将在近期正式公布相关报告,观察家非常关注该报告,因为环保非政府组织对法国的减排总是持批评态度,而政府又一向报喜不报忧。环保组织认为,法国减排总是与暖冬、经济放缓这些偶然因素有关,某些环保组织甚至提出诉讼,要求国家加速减排,以补偿2015-2018年期间法国累积的减排延后。

环保转型部长贝楚表示,“2023年是创纪录的一年”,在这一年间法国减排量差不多达到2012-2017年间的减排总和。

因为新冠疫情结束、经济反弹,2021年法国排放增加6.4%。2022年法国排放重新下降,减少2.7%。

环保转型部基于Citepa协会报告的数据于3月20日指出,除去进口“碳足迹”,2023年法国境内的经济活动产生的排放相当于3.85亿吨二氧化碳,比2022年的4.4亿吨减少很多。

据智库Agora Energiewende的数据,德国2023年的排放量是6.73亿吨二氧化碳,比2022年减少9.8%。

据Citepa协会的数据,1990年法国的排放相当于5.44亿吨二氧化碳,相比之下2023年减少了约29%;而德国同期减排为46%。欧盟制定的目标是到2030年相比1090年减排55%。

环保转型部公布的数据是法国总排放量数据,不是扣除森林和泥炭层等“碳汇”(puits de carbone)吸纳后的净排放。不过,碳汇吸纳量明显比法国减炭战略(SNBC)的预估低。

2023年6月,法国气候问题高级理事会曾认为,从既定目标和累计延后来看,法国减排工作不能令人满意,贝楚指出,“2017-2022年法国减排增加了一倍,2022-2030年减排还需翻倍”。2023年的减排速度是“我们接下去直到2030年必须保持的减排速度”,“绝不能放松警惕”。

贝楚说,各部门都在减排,但交通部门减排量相对较少(2%)。“从结构性角度看,这证明环保计划和所实施的措施开始产生效果”。

贝楚特别说明,减排增速跟天气无关;因为很多观察家认为,过去的两个冬季气温较高,有利于减少能源消费和炭污染。

但环保转型部指出,具体来看,能源部门减排量最大(-14.1%),尤其是电力生产部门(-29%),这主要是核电站在经历困顿后在2023年重新提升产电量;工业领域减排为7.8%,其中食品加工业减排12.3%,钢铁等冶金业减排14.1%,其他制造业减排16.6%;住宅和第三产业房屋排放减少6%,主要是取暖减少7%。

航空运输业的数据尚未统计完全,该行业在2023年前9个月一直增加排放,国内航班排放增加21%,国际航班排放增加27%。


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