来源：金融时报
据英国《金融时报》近日报道，欧盟委员会将提议，电动汽车必须满足至少70%的欧盟本土产零部件含量，才有资格获得欧盟各国政府补贴。此举旨在保护欧盟制造业基础，以应对来自中国车企的竞争。
这项提议将纳入欧盟委员会《产业加速法案》，原计划于近日正式公布，但由于欧盟内部在“本土零部件含量”问题上分歧严重，该法案已确认将第三次推迟发布，延后至3月4日公布。
《金融时报》报道称，享受政府购车补贴、或由公共机构持有、租赁的全新电动车、混合动力车、氢燃料电池车，必须在欧盟境内组装。按价值计算，除电池外，上述车辆至少70%的零部件须产自欧盟。提案同时要求，电池的若干核心部件须为欧盟本土生产。
特别声明：本网站转载的所有内容，均已署名来源与作者，版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。凡来源注明低碳网的内容为低碳网原创，转载需注明来源。
