7月25日，航运界的历史性事件发生在大连。

当日，中远海运集团旗下船舶燃料供应专业公司——中石化中海船舶燃料供应有限公司，在辽宁大连中远海运重工码头，为5500HP氨动力港口作业船，加注船用绿色氨燃料，实现了全球首次绿色船用氨燃料成功加注。

这标志着我国航运业在绿色低碳转型道路上迈出了具有里程碑意义的关键一步，也为全球航运业的可持续发展提供了宝贵的“中国方案”。

来源：央视财经

据辽宁海事局、大连海事局透露，这次加注的绿氨来自远景科技集团在内蒙古赤峰元宝山零碳氢能产业园打造的绿色氢氨项目。

这个项目首期32万吨工程在7月8日投产，总规划年产152万吨，是目前全球最大、也是首个商业化运营的绿色氢氨工程。

远景赤峰项目实现了100%绿电直连，具备出色的全生命周期碳管理能力，已获得国际可持续发展和碳认证（ISCC）Plus认证，成为全球首个荣获带温室气体（GHG）指标绿氨Plus证书的项目。

远景生产的绿氨产品也通过了法国必维国际检验集团可再生氨认证，是全球首个获此认证的绿氨产品。环保性能和可持续性得到了国际权威机构的认可。

据了解，同时获得ISCC和必维认证的可再生氨，全世界范围内只有远景有现货。

此次绿色船用氨燃料的成功加注意义深远。一方面打通了从“绿电制氨—绿色氨运输—燃料加注—船舶运营”的完整价值链，标志着绿氨在船舶动力系统中的全球首次应用，成为全球绿色航运发展的里程碑。

另一方面，这一突破使大连成为全球首个具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口，完善了大连港燃料供应体系，填补了船舶绿色氨燃料加注品类的空白。这不仅为国内外船舶提供了更加多元化、环保型的燃料选择，也极大提升了大连港在航运界的知名度和影响力。为推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设注入强劲动力。

来源：辽宁海事

辽宁海事局副局长季军表示，此次成功加注标志着中国航运业在绿色低碳转型道路上迈出了具有里程碑意义的关键一步，将为全球航运业提供零碳排放的解决方案，有力推动全球航运业向低碳、环保、可持续的方向发展。

远景能源高级副总裁、氢能市场产品线总裁郁峰表示：“本次加注验证了绿氨燃料的端到端落地能力，为包括航运在内的难减排行业提供了系统化的零碳路径。远景将持续推动绿色氢氨醇、生物航油成为‘新石油’，为全球脱碳提供更具创新的中国方案。”

中石化中海船舶燃料供应有限公司总经理秦岭对《中国航务周刊》表示，航运业对绿色氨燃料的使用，一直处于试验探索阶段。为实现全球首单绿色氨燃料加注，在没有可参考的专类法规依据和技术标准的情况下，中石化中海燃供借鉴、吸收国际国内低闪点替代燃料的罐车加注技术，形成了《绿色氨燃料加注技术方案》，经过专家评审论证来指导安全加注。

他进一步强调，从燃烧端来看，氨是零碳燃料。从全生命周期来看，此次加注的绿色氨燃料，碳排放强度约为柴油的20%。在现有规则下，完全满足欧盟在2050年前的减排要求。此外，根据国际海事组织（IMO）规则，使用绿色氨燃料会产生履约盈余，可用于抵消其他船舶的二级合规赤字。

秦岭认为：“随着国内绿色氨燃料产能的逐步释放，以及与国内航运业确定性应用的更多对接，将形成动态相对稳固的供应链和产需关系，对于生产端，将会逐步降低生产成本，也将有更多的航运业应用场景。”